Koop je iets via een link op deze site, dan krijgen wij een kleine vergoeding van de winkel. Jij betaalt niets extra. Onze beoordelingen staan los van die vergoeding. Lees hoe dat werkt.
1/4De fietsenwinkel bij ons in het dorp had een Xfold II als showmodel staan. De eigenaar vond het goed dat ik hem een weekend meenam, als hij maar schoon terugkwam. Wij zijn ermee naar Zeeland gereden, met onze twee e-bikes achterop de Passat. In de fietsendragertest van de ANWB uit 2025 was hij de voordelige keus, en ik wilde weten of je dat in de praktijk merkt.
Mijn oordeel na dat weekend
De Hapro doet bijna alles wat onze Thule EasyFold XT 2 doet, voor ongeveer 150 euro minder. Daar staan twee voorwaarden tegenover: je wilt er een losse goot bij, die je bij de Thule overigens ook los koopt, en je trekhaak moet 75 kilo mogen. De keuze van de ANWB snap ik wel. Als onze EasyFold het ooit begeeft, gaat de Hapro samen met de Pro-User Diamant SG2 op het lijstje.
Van de schuur naar de kogel
Onder de drager zitten wieltjes, en daarmee rol je hem van de schuur naar de auto. Dat vond ik handiger dan ik had verwacht, al til je het laatste stuk, van de grond op de kogel, alsnog de volle 19 kilo. Daar klemt een hendel hem vast, en een indicator laat zien of hij goed zit.
Twee keer tillen was genoeg
Een losse goot had de winkel niet liggen, dus we hebben getild, met onze e-bikes van 26 en 27 kilo tot kniehoogte de wielgoot in. Het lukte. Maar na twee keer laden en lossen, op de oprit thuis en bij het huisje, vond ik het niet meer leuk. Met twee e-bikes zou ik de goot er meteen bij kopen. De framehouders zelf zijn stevig en pakken ook dikke buizen, en de wielbanden sluiten met een ratel.
Over de Zeelandbrug
Daar staat altijd wind, en dat weekend was geen uitzondering, maar alles bleef op zijn plek. Bij het huisje, toen we bij de tassen in de kofferbak wilden, kantelde het voetpedaal de drager met twee e-bikes erop zonder veel kracht, ver genoeg om de klep van de Passat helemaal open te krijgen. De verlichting met 13-polige stekker deed het meteen.
Ingeklapt en teruggebracht
Met twee hendels klapt hij in tot een pakket van ongeveer 30 centimeter diep, wat ongeveer zo groot is als de EasyFold en een stuk groter dan de Uebler i21. Door de wieltjes rol je hem daarna zo de schuur in.
Wat me minder beviel, buiten de ontbrekende goot en het gewicht, is de afwerking. Het kunststof voelt lichter aan dan bij Thule. Op de coating van de wielgoten zaten na één weekend al krassen van de pedalen. Ik heb ze voor het terugbrengen maar met een doek afgenomen, wat het zand en de vegen weghaalde maar de krassen natuurlijk niet.
Past hij bij jouw trekhaak?
Hij is bedoeld voor wie een kantelbare drager voor twee e-bikes wil die ook opvouwt, zonder 650 euro uit te geven. Met rond de 500 euro zit hij tussen de Pro-User Diamant SG2 (335) en de Thule EasyFold XT 2 (650) in, en in gebruik zit hij dichter bij de Thule dan bij de Pro-User.
Heb je weinig kogeldruk, dan zou ik hem laten staan. Hij weegt 19,3 kilo, ruim een kilo meer dan de EasyFold en 6 kilo meer dan de Uebler, zodat je met twee e-bikes op ongeveer 70 kilo uitkomt.
Wat er nog meer in de buurt zit
Is 500 euro te veel, kijk dan naar de Pro-User Diamant SG2. Die klapt ook in, alleen niet zo klein. Wil je juist een drager waarin je de goot kunt opbergen en die een handvat heeft om hem te dragen, dan kom je bij de Thule EasyFold XT 2 uit. De vreemde eend is de Westfalia Bikelander. Hij kost ongeveer 100 euro minder dan de Hapro en mag net zo goed 60 kilo dragen. Naar drie fietsen uitbreiden kan bij allebei, bij de Hapro met een losse uitbreidingsset.
Veelgestelde vragen
Is de Hapro Atlas Premium Xfold II geschikt voor elektrische fietsen?
Ja, hij mag 30 kilo per fiets en 60 kilo totaal dragen. Reken wel even mee: met zijn eigen gewicht van 19,3 kilo kom je met twee e-bikes van 25 kilo op 69,3 kilo. Je trekhaak moet dan minstens 70 kilo mogen, en liever 75.
Heeft de Hapro Xfold II een oprijgoot?
Niet standaard, maar je kunt er een los bij kopen. Met twee e-bikes zouden wij dat zeker doen, wij hebben het een weekend zonder geprobeerd en dat tillen ging snel vervelen.
Is Hapro een Nederlands merk?
Ja, Hapro komt uit Kapelle in Zeeland en maakt naast fietsendragers ook dakkoffers.
Wat koos de ANWB als beste fietsendrager?
In de test van 2025 werd de Thule EasyFold 3 voor twee fietsen (de 944) testwinnaar en de Hapro Atlas Premium Xfold II de voordelige keus.