Koop je iets via een link op deze site, dan krijgen wij een kleine vergoeding van de winkel. Jij betaalt niets extra. Onze beoordelingen staan los van die vergoeding. Lees hoe dat werkt.
1/3- Beste voor e-bikesThule
Thule EasyFold XT 2
Opvouwbare topdrager voor twee zware e-bikes, met kantelfunctie. De oprijgoot koop je los en berg je op in de drager.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Draagt 30 kg per fiets, dus ook zware e-bikes
- Vouwt op tot koffertje van 31 cm diep
- Kantelt met voetpedaal, ook met fietsen erop
- Prijs
- Zwaar om te tillen (17,9 kg)
9,2 onze score€ 650indicatie
We hebben deze drager in het voorjaar van 2023 gekocht, na een winter twijfelen over de prijs. Hij is daarna twee keer mee geweest naar Frankrijk en een keer naar Denemarken, en tussendoor zijn we er heel wat weekenden mee naar de Veluwe en Zeeland gereden. De e-bikes wegen 26 kilo per stuk, al geeft de weegschaal voor de mijne eigenlijk 27 aan.
Voor wie
Voor wie twee e-bikes meeneemt, de drager vaak op en af haalt en hem daarna weg wil hebben. Dat laatste doet hij beter dan bijna alles. Na de vakantie trek je aan twee hendels en klap je hem dicht, en dan staat hij als een koffer van 31 centimeter diep in de gangkast.
Gaan er één keer per jaar twee gewone fietsen mee naar de camping, dan betaal je voor dingen die je niet gebruikt. Een Thule VeloCompact 2 is dan goedkoper en lichter.
Monteren
Je zet de drager op de kogel en duwt de grote hendel omlaag, en zonder dat er gereedschap aan te pas komt zit hij dan vast. In vier zomers heb ik de klemkracht één keer bijgesteld. Het tillen is het zware deel, omdat je 17,9 kilo met gestrekte armen naar een kogel onder de bumper brengt. Mijn vrouw doet het liever met z’n tweeën.
De verlichting zit erin, met een 13-polige stekker. Heb je een 7-polige doos, dan werkt het met een verloopstekker, alleen heb je dan geen mistlicht. Een kentekenplaathouder zit erop, maar de witte plaat zelf koop je los (zie de regelpagina).
Fietsen laden
De oprijgoot, die we er los bij kochten, schuif je uit de drager en haak je in de wielgoot, waarna je de fiets omhoog rolt. Met 26 kilo moet je het laatste stuk nog wel even duwen, maar tillen hoeft niet. Daarna zet je de framehouder om de buis en trek je de wielbanden aan voordat je aan de tweede fiets begint, en als je het een paar keer gedaan hebt, staan ze er in een kwartier op.
De framehouders zijn gemaakt voor ronde buizen, en om de dikke onderbuis met de accu erin sluit de klem niet altijd goed. Bij onze fietsen zit hij nu op de zitbuis, en dat houdt. Lukt het bij jou niet, dan heeft Thule ook een langere houder.
Onderweg
Op de snelweg kijk ik allang niet meer in de spiegel naar de fietsen, omdat ze in vier zomers niet één keer bewogen hebben op de drager zelf. Eén keer wel, in Denemarken, toen ik een wielband niet goed had aangetrokken en het voorwiel na een uur een paar centimeter in de goot was verschoven. Dat was bij de eerste stop, op een parkeerplaats waar ik verder niets meer van weet.
Het kantelpedaal gebruik je op vakantie het meest. Je zet je voet erop, de drager kantelt met de fietsen en al naar achteren, en de achterklep van de Passat kan helemaal open. Op de camping doen we dat elke ochtend, omdat de koelbox achterin staat.
Wat ons stoort
De prijs, rond de 650 euro bij bol, blijft fors. Wat ik vooraf niet had bedacht, zijn de wieltjes onder de ingeklapte drager, die van hard plastic zijn. Over de tegels in onze gang maken ze een herrie waar de buren van kunnen meegenieten.
Roest of speling hebben we na vier zomers nog niet gezien. Er is één achterlampje vervangen, voor een tientje, en de coating heeft wat krasjes van de pedalen.
Alternatieven
Voor de helft van het geld met hetzelfde draagvermogen is er de Pro-User Diamant SG2, minder mooi afgewerkt en met een losse goot. Wie helemaal niet wil tillen, kijkt naar de Pro-User Diamant Bike Lift. De Uebler i21 is bijna 5 kilo lichter en kleiner ingeklapt, en ook daar koop je de goot los. Voor drie fietsen bestaat de EasyFold 3.
Oordeel
Voor twee e-bikes die vaak mee moeten en tussendoor opgeborgen worden, kennen we geen betere drager. Vind je 650 euro te veel, dan krijg je met de SG2 voor ongeveer de helft wel het draagvermogen en het kantelen, maar de bediening is daar wat stroever, en in de kast neemt hij meer ruimte in.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Thule EasyFold XT 2 en de EasyFold 3?
De EasyFold 3 voor drie fietsen (de 945) neemt een fiets meer mee, weegt ongeveer 4 kilo meer en kost zo'n 250 euro extra. Voor de rest scheelt het weinig: ook die mag 30 kilo per fiets en 60 kilo in totaal hebben, het kantelpedaal zit er net zo goed op, en de oprijgoot koop je bij allebei los. Opvouwen kan bij allebei.
Past de Thule EasyFold XT 2 in de kofferbak?
Dat gaat prima. Ingevouwen is hij 31 centimeter diep, 63 breed en 68 hoog, en je pakt hem aan een handvat op. Bij ons staat hij het grootste deel van het jaar in de gangkast.
Is de oprijgoot inbegrepen?
In Nederland niet, je koopt hem los voor rond de 100 euro. Wij hebben hem er in 2023 meteen bij gekocht. Opbergen doe je in de drager zelf. Als je hem nodig hebt, schuif je hem eruit, en daarna weer terug, dus thuis laten liggen kan eigenlijk niet.
Is de Thule EasyFold XT 2 geschikt voor 2 elektrische fietsen?
Wij rijden er sinds 2023 met twee e-bikes mee, en hij mag 30 kilo per fiets en 60 kilo in totaal dragen. Reken wel je trekhaak na. De drager weegt 17,9 kilo, en met twee e-bikes van 25 kilo kom je op 68, wat betekent dat je trekhaak minstens 70 en liever 75 kilo kogeldruk moet mogen.