Koop je iets via een link op deze site, dan krijgen wij een kleine vergoeding van de winkel. Jij betaalt niets extra. Onze beoordelingen staan los van die vergoeding. Lees hoe dat werkt.
Mijn moeder kocht twee jaar geleden twee e-bikes, en het weekend erna stonden ze bij ons op de oprit, met de vraag of ik ze even op haar drager kon zetten voor een week Drenthe. Die drager had ze al een jaar of tien, en er hadden altijd gewone fietsen op gestaan. De eerste e-bike ging er nog op. Bij de tweede zag ik de wielgoten doorbuigen, en toen ik het typeplaatje eenmaal gevonden had stond daar 15 kilo per fiets. Er is uiteindelijk één fiets mee naar Drenthe gegaan. Inmiddels rijdt ze met één e-bike en één gewone fiets, ook omdat de trekhaak van haar Polo maar 55 kilo mag.
Met een fiets van 25 kilo valt het grootste deel van de dragers af, en bij veel kleine auto’s ook de trekhaak.
Kort antwoord
De Thule EasyFold XT 2 is wat ons betreft de beste drager voor twee e-bikes. Per fiets kan er 30 kilo op. De oprijgoot koop je los, maar daarna berg je hem op in de drager zelf, zodat je hem niet apart hoeft mee te nemen. Hetzelfde draagvermogen voor ongeveer de helft heeft de Pro-User Diamant SG2, en ook daar koop je de goot los. Wil je nooit meer tillen, neem dan de Pro-User Diamant Bike Lift. En kijk vóór je iets bestelt wat je trekhaak mag dragen.
Je trekhaak
Reken met twee e-bikes van elk 25 kilo en een drager van 18, en je zit op 68 kilo op de kogel. Daar heeft elke trekhaak een maximum voor, de kogeldruk. Een Golf of Focus mag meestal 75 kilo, en dan past het. Een Polo of Corsa zit ergens tussen de 50 en 75, en aan de onderkant daarvan past het niet. Bij elektrische auto’s loopt het nogal uiteen. Een Tesla Model Y mag volgens de handleiding 72 kilo met een fietsendrager, sommige kleine EV’s maar 50, en een deel mag helemaal geen trekhaak.
Het getal staat op het typeplaatje bij de kogel (de S-waarde) of in het instructieboekje. Staat er 50, lees dan eerst wat er nog kan op kogeldruk. Per populair automodel staan de gangbare waarden op welke fietsendrager past op mijn auto.
Waar je op let
Een drager heeft twee maxima, per fiets en in totaal. Een drager die 25 kilo per fiets mag maar 46 in totaal, zoals de VeloCompact 2, neemt geen twee e-bikes mee. De zeven dragers in onze lijst halen allemaal 30 kilo per fiets, met 60 als totaal.
Dan is het de vraag hoe de fiets erop komt. Een e-bike van 26 kilo optillen naar een goot op kniehoogte lukt de eerste keer wel, maar de vijfde keer, op een camping aan het eind van de vakantie, wordt het een klus voor twee. Een oprijgoot of lift scheelt veel; zie oprijgoot en lift.
Met de framehouders kun je ook gedoe hebben. E-bikes hebben een dikke onderbuis met de accu erin, en vaak een lage instap, en om zo’n buis sluit niet elke klem goed, welk merk je ook neemt. Bij onze eigen fietsen zit de klem van de Thule uiteindelijk op de zitbuis, en bij de fiets van de vrouw van mijn zwager doet de Pro-User-klem hetzelfde. De lange armen van de Uebler en de Epos hebben er volgens mij het minst moeite mee.
Dan is er nog wat de drager zelf weegt, en dat loopt uiteen van 13 kilo voor een Uebler tot 25 voor een liftdrager. Bij een trekhaak van 75 kilo kan dat het verschil zijn tussen passen en niet passen.
De zeven dragers voor twee e-bikes
Thule EasyFold XT 2
De oprijgoot hebben we er in 2023 los bij gekocht, en die berg je op in de drager zelf. De framehouders zijn verstelbaar. Kantelen gaat met de voet, en ingevouwen rol je hem op twee wieltjes naar de schuur. Wij hebben hem sinds 2023 en zijn er onder meer mee in Bourgondië geweest, en in Denemarken, waar ik een wielband niet goed had vastgezet en het voorwiel bij de eerste stop een paar centimeter was opgeschoven. Verder vooral veel weekenden op de Veluwe en in Zeeland. De review gaat ook over wat er tegenviel.
Pro-User Diamant SG2
Ook de Diamant neemt fietsen tot 30 kilo mee, en kantelen gaat met een pedaal. Er zit verlichting op, en zowel de drager als de framehouders gaan op slot. Met 17 kilo is hij ongeveer even zwaar als de Thule, en hij klapt ook in, al blijft hij dan groter. Voor rond de 335 euro is de afwerking eenvoudiger en koop je de goot los. Mijn zwager heeft hem sinds 2020 en is ermee tot in de Ardèche geweest. Die losse goot kocht hij pas toen zijn vrouw een zwaardere e-bike kreeg, zie de review.
Pro-User Diamant Bike Lift
Dit is dezelfde Diamant, maar dan met goten die tot vlak boven de grond zakken, zodat je de fiets er zonder tillen in zet, waarna een gasveer hem weer omhoog helpt. Vooral handig als je in je eentje laadt of als je rug niet meer meewerkt. Hij weegt 25 kilo, dus reken je kogeldruk extra goed na.
Uebler i21
De Uebler weegt 13 kilo en is ingevouwen het kleinste pakket van alle dragers die we kennen. Fietsen tot 30 kilo kunnen erop, en de Z-versie kantelt 90 graden. Met twee e-bikes kom je op 63 kilo op de kogel, waar de meeste andere dragers op 67 of meer zitten. Met rond de 850 euro is hij wel zo’n 200 euro duurder dan de EasyFold XT 2. Wij hebben hem een week geleend.
Thule VeloSpace XT 2
Hier zijn de wielgoten tot 4,7 inch breed. Een fatbike of een e-bike met plus-banden past in geen van de andere goten op deze pagina. Per fiets mag er net als bij de andere 30 kilo op, en hij kantelt, maar opbergen is lastiger, omdat alleen het U-frame inklapt en de rest zijn volle maat houdt.
Hapro Atlas Premium Xfold II
Net als de EasyFold rijdt de Hapro opgevouwen op wieltjes, en ook hier kantel je met de voet, met fietsen tot 30 kilo erop. In de ANWB-test van 2025 kreeg hij het label voordelige keus, en met rond de 500 euro zit hij tussen de Pro-User en de Thule in. Een goot zit er niet bij, maar die is los te koop. De fietsenwinkel in het dorp leende hem ons een weekend uit, zodat we hem in Zeeland konden testen.
Twinny Load e-Carrier
Bij de Twinny Load is de laadhoogte is laag, wat met een zware e-bike scheelt. De wielgoten kun je in de breedte verstellen. Per fiets mag er 30 kilo op. Kantelen en inklappen kunnen allebei, maar met 22,6 kilo is hij zelf wel een van de zwaardere, en dat merk je bij een krappe trekhaak.
Onderweg
Voor we vertrekken gaan de accu’s eruit en de auto in, het display en de tassen ook. De zwaarste fiets komt het dichtst bij de auto. Daarna zetten we de framehouders op de dikste buis die we kunnen vinden en trekken we de wielbanden strak, en met het riempje binden we de fietsen aan elkaar zodat ze onderweg niet tegen elkaar tikken.
Na een kilometer of 50 stoppen we op een parkeerplaats en trekken we alles na, omdat banden iets oprekken en klemmen een paar millimeter zakken.
Op de snelweg rijden wij 110 met twee e-bikes en 120 zonder. Een regel is dat niet (zie de regelpagina), we doen het omdat je 68 kilo achter de auto merkt bij een noodstop, of bij een windstoot op de Afsluitdijk.
Onze top 7
- Beste voor e-bikes
1/31. ThuleThule EasyFold XT 2
Opvouwbare topdrager voor twee zware e-bikes, met kantelfunctie. De oprijgoot koop je los en berg je op in de drager.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Draagt 30 kg per fiets, dus ook zware e-bikes
- Vouwt op tot koffertje van 31 cm diep
- Kantelt met voetpedaal, ook met fietsen erop
- Prijs
- Zwaar om te tillen (17,9 kg)
9,2 onze score€ 650indicatie - Beste koop
1/32. Pro-UserPro-User Diamant SG2
Nederlandse drager voor twee e-bikes: 30 kg per fiets, kantelbaar en inklapbaar, voor rond de 335 euro.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- 30 kg per fiets, 60 kg totaal
- Kantelbaar met pedaal
- Klapt in, met opberghoes
- Oprijgoot los te koop
- Afwerking eenvoudiger dan Thule
8,3 onze score€ 335indicatie - Beste met lift
1/43. Pro-UserPro-User Diamant Bike Lift
Drager met ingebouwde lift die zware e-bikes voor je omhoog tilt.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Lift: je zet de fiets op vloerhoogte in de goot, de drager brengt hem omhoog
- 60 kg totaal, voor twee e-bikes
- Kantelbaar en inklapbaar
- Zwaar (25 kg), telt mee in je kogeldruk
- Prijs
8,8 onze score€ 766indicatie - Lichtste
1/44. UeblerUebler i21
Duitse premiumdrager die opvouwt tot het kleinste pakket van allemaal.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Opgevouwen slechts 20 cm diep
- 30 kg per fiets
- Lichtste in zijn klasse (13 kg)
- Prijs
- Minder verkrijgbaar in Nederland
9,0 onze score€ 849indicatie 
1/35. ThuleThule VeloSpace XT 2
Robuuste drager voor zware e-bikes en fatbikes, met brede wielgoten.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaruit te breiden naar 3- 30 kg per fiets
- Geschikt voor brede banden tot 4,7 inch
- Kantelbaar met voetpedaal
- Klapt maar gedeeltelijk in
- Zwaar (ca. 19 kg)
8,7 onze score€ 789indicatie
1/46. HaproHapro Atlas Premium Xfold II
Opvouwbare Nederlandse drager voor twee e-bikes, met kantelfunctie.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaaruit te breiden naar 3- Opvouwbaar
- 30 kg per fiets
- Kantelbaar
- Geen oprijgoot standaard
- Zwaarder dan de Uebler (19,3 kg)
8,4 onze score€ 499indicatie
1/47. Twinny LoadTwinny Load e-Carrier
Nederlandse e-bikedrager met lage laadhoogte en verstelbare aluminium wielgoten.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Lage laadhoogte
- 30 kg per fiets
- Kantelbaar met de voet
- Zwaar (22,6 kg)
- Oprijgoot niet meegeleverd
8,3 onze score€ 489indicatie
Alle specificaties naast elkaar
| Model | Score | Prijs | Fietsen | Max per fiets | Max totaal | Eigen gewicht | E-bike | Kantelbaar | Opvouwbaar | Oprijgoot | Uitbreidbaar | Slot | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Thule EasyFold XT 2 Beste voor e-bikes | 9,2 | € 650 | 2 | 30 kg | 60 kg | 17.9 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Pro-User Diamant SG2 Beste koop | 8,3 | € 335 | 2 | 30 kg | 60 kg | 17 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Pro-User Diamant Bike Lift Beste met lift | 8,8 | € 766 | 2 | 30 kg | 60 kg | 25 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Uebler i21 Lichtste | 9,0 | € 849 | 2 | 30 kg | 60 kg | 13 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Thule VeloSpace XT 2 | 8,7 | € 789 | 2 | 30 kg | 60 kg | 18.7 kg | ja | ja | nee | nee | ja | ja | Bekijk bij bol |
| Hapro Atlas Premium Xfold II | 8,4 | € 499 | 2 | 30 kg | 60 kg | 19.3 kg | ja | ja | ja | nee | ja | ja | Bekijk bij bol |
| Twinny Load e-Carrier | 8,3 | € 489 | 2 | 30 kg | 60 kg | 22.6 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
Veelgestelde vragen
Wat is de beste fietsendrager voor 2 elektrische fietsen?
Wij rijden zelf met de Thule EasyFold XT 2, waar elke fiets 30 kilo mag wegen en waarin je de losse oprijgoot kunt opbergen. Goedkoop is hij niet, rond de 650 euro. Voor ongeveer de helft draagt de Pro-User Diamant SG2 hetzelfde gewicht, ook met een losse goot, en wie helemaal niet meer wil tillen, kan naar de Pro-User Diamant Bike Lift kijken.
Welke fietsendrager is geschikt voor 2 elektrische fietsen?
Je hebt een trekhaakdrager nodig die minstens 25 kilo per fiets en 50 kilo in totaal mag dragen, en liever 30 en 60. De zeven dragers op deze pagina halen dat allemaal. Achterklep- en dakdragers vallen af.
Hoeveel kogeldruk heb je nodig voor 2 elektrische fietsen?
Reken op minimaal 75 kilo. Twee fietsen van elk 25 kilo met een drager van 13 tot 25 kilo komen samen op 63 tot 75 kilo. Met een trekhaak van 50 kilo lukt het dus niet, en met 60 alleen op de lichtste drager en met de accu's eruit.
Kan op elke fietsendrager een elektrische fiets?
Op lang niet elke. Veel dragers zijn gemaakt voor 15 tot 20 kilo per fiets, en bij achterklep- en dakdragers is dat bijna altijd zo. Met 22 tot 28 kilo zit een e-bike daar ruim boven. Kijk ook naar het totaal, want de Thule VeloCompact 2 mag wel 25 kilo per fiets dragen, maar 46 in totaal.
Hoe zwaar is een e-bike?
Een elektrische stadsfiets weegt meestal 22 tot 28 kilo met accu, en de accu zelf 2,5 tot 4 kilo. Zet hem gewoon een keer op de weegschaal, want de fabrikant geeft het gewicht vaak op zonder accu, en soms ook zonder slot en standaard. Onze fiets van '23 kilo' bleek er 27 te wegen.
Moet ik de accu eruit halen tijdens het rijden?
Het hoeft niet, maar ik zou het wel doen. Het scheelt 3 kilo per fiets op de kogel, en de accu is het duurste onderdeel van je fiets, dat je liever niet urenlang in de regen of de zon laat staan.