Koop je iets via een link op deze site, dan krijgen wij een kleine vergoeding van de winkel. Jij betaalt niets extra. Onze beoordelingen staan los van die vergoeding. Lees hoe dat werkt.
1/4- LichtsteUebler
Uebler i21
Duitse premiumdrager die opvouwt tot het kleinste pakket van allemaal.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Opgevouwen slechts 20 cm diep
- 30 kg per fiets
- Lichtste in zijn klasse (13 kg)
- Prijs
- Minder verkrijgbaar in Nederland
9,0 onze score€ 849indicatie
Een kennis uit de fietsclub rijdt met een Uebler i21. Toen ik vroeg of ik hem een week mocht lenen om naast onze EasyFold te zetten, zei hij dat ik hem daarna niet meer terug zou willen geven. Ik heb hem na zeven dagen teruggebracht. Die week zat hij bijna steeds op onze Passat, met onze e-bikes van 26 en 27 kilo.
Een week op de Passat
Dertien kilo is bijna 5 minder dan onze EasyFold, en door dat lagere gewicht voelde ik voor het eerst mijn rug niet bij het opzetten. Mijn vrouw zette hem zonder hulp op de trekhaak, en dat doet ze bij de EasyFold niet, die tilt ze liever met z’n tweeën. Op de kogel zetten en de hendel sluiten is alles. Speling heb ik die week niet gevonden. Verlichting en kentekenplaathouder zitten erop, aangesloten met een 13-polige stekker.
Op de A12 hadden we flink wat zijwind, en de drager bleef rustig. Zijn exemplaar is de Z-versie, die met een hendel tot 90 graden kantelt; mijn kennis heeft die genomen vanwege de hoge klep van zijn Tiguan. Bij onze Passat ging de klep er ruim mee open, en volgens mij was de gewone i21, die 60 graden kantelt, daar ook genoeg voor geweest.
Laden zonder goot
De wielgoten staan laag, en dat scheelt meer dan ik dacht. Onze e-bike ging er met een halve zwaai op, zonder goot. De framehouders zijn lang genoeg om ook de dikke onderbuis te pakken, waar ik bij de EasyFold vaak even moet zoeken naar een plek. De wielbanden sluiten met een ratel.
Toch miste ik de goot. Voor e-bikes van 26 kilo wil ik die eigenlijk wel hebben, en bij Uebler koop je hem los. Daar komt bij dat de fietsen dichter op elkaar staan dan bij Thule; bij onze twee, die allebei een breed stuur hebben, moest ik er één een kwartslag draaien zodat ze elkaar niet raakten.
Ingeklapt achter de achterbank
Hierin is de i21 de beste die we kennen. Met twee hendels klapt hij in tot een pakket van ongeveer 20 centimeter dik, dat in een draagtas past. Hij heeft een week achter onze achterbank gestaan zonder dat iemand het doorhad. Onze EasyFold is ingeklapt meer een koffer, die bij ons in de gang staat omdat hij in de kofferbak te veel ruimte inneemt.
De nadelen
De prijs ligt rond de 850 euro, en dan zit er nog geen goot bij. Dat vind ik veel, omdat je met e-bikes juist die goot het meest gebruikt. De krappe ruimte tussen de fietsen noemde ik al. Verder is Uebler een Duits merk met minder Nederlandse dealers dan Thule, en dat ga je merken als je over een paar jaar een onderdeel nodig hebt.
Waarom ik hem toch teruggaf
Is gewicht voor jou het belangrijkst, op je armen of op je kogel, dan is dit volgens mij de drager om te kopen. Twee e-bikes van 25 kilo met deze drager komt op 63 kilo. Dat past op trekhaken waar een zwaardere drager net te veel is, zoals je bij kogeldruk kunt narekenen.
Ik heb hem teruggegeven omdat onze EasyFold met zijn goot, die we er destijds los bij kochten en in de drager opbergen, bij onze zware e-bikes net wat makkelijker laadt, en onze trekhaak de extra kilo’s aankan. Mocht onze Passat 70 kilo dragen in plaats van 80, dan had ik er zelf een besteld.
Liever iets anders
Wie een oprijgoot wil met een vaste plek in de drager, kan beter kijken naar de Thule EasyFold XT 2. Die is bijna 5 kilo zwaarder en ook daar koop je de goot los, maar hij kost zo’n 200 euro minder en je vindt er overal onderdelen voor. Uebler heeft zelf ook een eenvoudigere broer, de Uebler X21 S, die ongeveer 60 euro goedkoper is. Hij weegt een kilo meer (14 kilo) en wordt ingeklapt minder klein. En wil je minder dan de helft uitgeven, dan zou ik de Pro-User Diamant SG2 nemen, met zijn 17 kilo wel een stuk zwaarder om op te tillen.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen de Uebler i21 en de i21 Z?
De Z-versie kantelt 90 graden in plaats van 60, zodat ook de grote achterklep van een SUV of bus helemaal open kan. Voor de rest zijn ze gelijk. Allebei wegen ze rond de 13 kilo en mogen ze 30 kilo per fiets dragen, en ze vouwen op dezelfde manier op. De Z kost iets meer.
Is de Uebler i21 geschikt voor elektrische fietsen?
Ja, hij mag 30 kilo per fiets en 60 kilo totaal dragen. Omdat de drager zelf maar 13 kilo weegt, past hij ook bij een krappere kogeldruk: twee e-bikes van 25 kilo plus drager is 63 kilo.
Heeft de Uebler i21 een oprijgoot?
Niet standaard, Uebler verkoopt hem los. De wielgoten staan wel laag, dus zonder goot til je minder hoog dan bij de meeste andere dragers.
Hoe klein is de Uebler i21 opgevouwen?
Ongeveer 20 centimeter dik, en hij gaat in een draagtas. Van de dragers voor twee e-bikes die wij kennen is het het kleinste pakket. Bij ons stond hij een week achter de achterbank.