Koop je iets via een link op deze site, dan krijgen wij een kleine vergoeding van de winkel. Jij betaalt niets extra. Onze beoordelingen staan los van die vergoeding. Lees hoe dat werkt.
Kantelen en opvouwen worden op productpagina’s nogal eens door elkaar gehaald, terwijl ze over heel andere momenten gaan. Een kantelbare drager trap je met fietsen en al naar achteren als je onderweg bij de kofferbak moet. Of hij opvouwbaar is, merk je pas in oktober, als hij van de auto af gaat en ergens op een plank in de schuur moet passen.
Het eerste heb ik leren waarderen op een parkeerplaats langs de A58, waar onze dochter iets wilde hebben uit de koelbox achterin. We hadden toen nog een oude drager die niet kantelde. Ik heb de twee fietsen losgemaakt en tegen de vangrail gezet om de klep open te krijgen, en daarna alles weer terug, met een vrachtwagen die op een meter langs denderde.
Moet het allebei kunnen, met e-bikes, dan zouden wij de Thule EasyFold XT 2 nemen, waar we zelf sinds 2023 mee rijden. Lichter is de Uebler i21, die 13 kilo weegt en het kleinst opvouwt. Voor rond de 335 euro kan de Pro-User Diamant SG2 ook kantelen en inklappen. En heb je alleen gewone fietsen, dan is de Thule VeloCompact 2 een lichte drager die plat inklapt.
Kantelen
Het scharnier zit bij de trekhaak. Met een voetpedaal of een hendel ontgrendel je het, waarna de drager met de fietsen erop schuin naar achteren zakt, bij de meeste auto’s ver genoeg om de klep helemaal open te zetten.
Op vakantie blijven de fietsen vaak een week op de drager staan, terwijl je elke dag wel iets uit de kofferbak nodig hebt. Twee e-bikes van 25 kilo haal je echt niet elke ochtend van de drager.
Voor een gewone achterklep is 50 tot 60 graden genoeg. Bij een SUV of een bus met een hoge, diepe klep wil je meer, en de Uebler i21 gaat in de Z-versie tot 90 graden. Of je met je voet of met je hand bedient, maakt in de praktijk ook uit. Een voetpedaal, zoals bij Thule en Hapro, werkt ook als je een tas vasthoudt, terwijl je voor een hendel aan de zijkant een hand vrij moet hebben.
Bijna alle trekhaakdragers in onze vergelijking kunnen kantelen. Bij dragers onder de 150 euro en bij achterklepdragers kom je het meestal niet tegen.
Opvouwen
Hoeveel kleiner een drager wordt, loopt erg uiteen. De Uebler i21 wordt een plat pakket van ongeveer 20 centimeter dik. De Thule EasyFold vouwt tot 31 centimeter en heeft dan een handvat en twee wieltjes, zodat je hem als een rolkoffer naar de auto trekt. De Pro-User Diamant SG2 klapt in en gaat in een hoes, en bij de VeloSpace XT 2 klapt alleen het U-frame omlaag, waarna je nog steeds een groot ding overhoudt.
Hoe zwaar je dat laat wegen, hangt af van hoe vaak de drager van de auto af gaat. Laat je hem de hele zomer zitten en staat hij daarna in een garage, dan heb je meer aan kantelen. Met een berging van twee bij een meter onder een appartement ligt dat andersom, en dan zou ik eerst kijken hoe klein hij wordt.
De dragers
| Drager | Eigen gewicht | Mag dragen |
|---|---|---|
| Thule EasyFold XT 2 | bijna 18 kg | 30 kg per fiets |
| Uebler i21 | 13 kg | 30 kg per fiets |
| Pro-User Diamant SG2 | ongeveer 17 kg | 60 kg totaal |
| Hapro Atlas Premium Xfold II | 19,3 kg | 30 kg per fiets |
| Westfalia Bikelander BC 60 | 18,4 kg | 60 kg totaal |
| Thule Epos 2 | 17,3 kg | 30 kg per fiets |
| Thule VeloCompact 2 | 14,2 kg | 46 kg totaal |
Thule EasyFold XT 2
Ook met twee e-bikes erop kantel je de Thule EasyFold XT 2 nog met je voet, en in het frame berg je de oprijgoot op, die je wel los moet kopen. Opgevouwen trek je hem aan het handvat mee. Hij kost rond de 650 euro, en zijn gewicht merk je vooral als je hem in je eentje op de kogel zet. In de review staat ook wat ons na een paar jaar stoort.
Uebler i21
De Uebler i21 valt op omdat hij zo licht en klein is. Ingevouwen past hij achter de achterbank, en met twee e-bikes op een trekhaak van 75 kilo houd je met deze drager de meeste ruimte over. De Z-versie kantelt tot 90 graden. De fietsen staan wel wat dichter op elkaar dan op de Thule, en met rond de 850 euro is hij een stuk duurder. Een kennis uit de fietsclub heeft er een, en wij hebben hem een week geleend.
Pro-User Diamant SG2
Voor rond de 335 euro is de Pro-User Diamant SG2 ongeveer de helft van de Thule, en ook deze kantelt en klapt in. Ingeklapt blijft hij groter dan de Thule of de Uebler, en de bediening loopt minder soepel, dus of dat prijsverschil het waard is, hangt vooral af van hoeveel ruimte je thuis hebt.
Hapro Atlas Premium Xfold II
De Hapro Xfold II komt uit Kapelle en kantelt met de voet. Opgevouwen rol je hem op zijn wieltjes naar de auto. De ANWB koos hem in 2025 als voordelige keus, en voor rond de 500 euro kan ik me daar wel iets bij voorstellen. We hebben hem een weekend getest.
Westfalia Bikelander Classic BC 60
Westfalia maakt zelf trekhaken, en hun Westfalia Bikelander mag 60 kilo in totaal dragen, net als de meeste andere hier. Je kantelt hem met een hendel, wat stroever gaat dan bij Thule. Opvouwen kan, en met een adapter wordt hij een drager voor drie. De prijs ligt rond de 400 euro.
Thule Epos 2
De Thule Epos 2 heeft armen die je uitschuift en draait tot ze het frame vastpakken, wat helpt bij e-bikes met een dikke accubuis of een lage instap. Hij kantelt en vouwt op. Voor rond de 1.050 euro had ik er een oprijgoot bij verwacht, maar die koop je los, en voor gewone e-bikes doet de EasyFold hetzelfde voor 400 euro minder.
Thule VeloCompact 2
Wie alleen gewone fietsen meeneemt, zit met de Thule VeloCompact 2 goed. Hij kantelt met een voetpedaal en klapt plat in, voor rond de 505 euro. Let wel op het totaal van 46 kilo. Dat is genoeg voor twee gewone fietsen, of voor één e-bike met een gewone fiets, maar voor twee e-bikes is het te weinig.
Wat al die scharnieren wegen
Een drager die kantelt én opvouwt, weegt meer dan een simpele, en dat gewicht telt mee voor de kogeldruk. Met een drager van 18 kilo en twee e-bikes kom je op 68 kilo, waarmee een trekhaak van 75 nog 7 kilo speelruimte heeft. Bij kogeldruk staat hoe je dat voor je eigen auto uitrekent.
Onze top 7
- Beste voor e-bikes
1/31. ThuleThule EasyFold XT 2
Opvouwbare topdrager voor twee zware e-bikes, met kantelfunctie. De oprijgoot koop je los en berg je op in de drager.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Draagt 30 kg per fiets, dus ook zware e-bikes
- Vouwt op tot koffertje van 31 cm diep
- Kantelt met voetpedaal, ook met fietsen erop
- Prijs
- Zwaar om te tillen (17,9 kg)
9,2 onze score€ 650indicatie - Lichtste
1/42. UeblerUebler i21
Duitse premiumdrager die opvouwt tot het kleinste pakket van allemaal.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Opgevouwen slechts 20 cm diep
- 30 kg per fiets
- Lichtste in zijn klasse (13 kg)
- Prijs
- Minder verkrijgbaar in Nederland
9,0 onze score€ 849indicatie - Beste koop
1/33. Pro-UserPro-User Diamant SG2
Nederlandse drager voor twee e-bikes: 30 kg per fiets, kantelbaar en inklapbaar, voor rond de 335 euro.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- 30 kg per fiets, 60 kg totaal
- Kantelbaar met pedaal
- Klapt in, met opberghoes
- Oprijgoot los te koop
- Afwerking eenvoudiger dan Thule
8,3 onze score€ 335indicatie 
1/44. HaproHapro Atlas Premium Xfold II
Opvouwbare Nederlandse drager voor twee e-bikes, met kantelfunctie.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaaruit te breiden naar 3- Opvouwbaar
- 30 kg per fiets
- Kantelbaar
- Geen oprijgoot standaard
- Zwaarder dan de Uebler (19,3 kg)
8,4 onze score€ 499indicatie
1/45. WestfaliaWestfalia Bikelander Classic BC 60
Opvouwbare drager van de trekhaakfabrikant zelf, uit te breiden naar drie.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaaruit te breiden naar 3- Opvouwbaar
- Uitbreidbaar naar 3 fietsen
- 60 kg totaal, genoeg voor twee e-bikes
- 18,4 kg, zwaarder dan de Uebler
- Framehouders wat minder soepel
8,4 onze score€ 400indicatie
1/46. ThuleThule Epos 2
Het nieuwste topmodel van Thule: opvouwbaar, met uitschuifbare armen die ook dikke en ovale frames pakken.
2 fietsen30 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Uitschuifbare, draaibare framearmen, ook voor dikke accubuizen
- 30 kg per fiets, 17,3 kg eigen gewicht
- Opvouwbaar en kantelbaar met voetpedaal
- Duurste drager in deze lijst
- Oprijgoot los te koop
9,1 onze score€ 1.039indicatie- Licht en kantelbaar
1/47. ThuleThule VeloCompact 2
Lichte, kantelbare drager voor twee gewone fietsen. Draagt 46 kilo totaal, dus twee e-bikes passen er niet op.
2 fietsen25 kg per fietskantelbaaropvouwbaar- Licht (14,2 kg)
- Kantelt met voetpedaal
- Klapt plat in voor opslag
- 46 kg totaal: één e-bike tot 25 kg plus een gewone fiets, geen twee e-bikes
- Geen oprijgoot
8,6 onze score€ 505indicatie
Alle specificaties naast elkaar
| Model | Score | Prijs | Fietsen | Max per fiets | Max totaal | Eigen gewicht | E-bike | Kantelbaar | Opvouwbaar | Oprijgoot | Uitbreidbaar | Slot | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Thule EasyFold XT 2 Beste voor e-bikes | 9,2 | € 650 | 2 | 30 kg | 60 kg | 17.9 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Uebler i21 Lichtste | 9,0 | € 849 | 2 | 30 kg | 60 kg | 13 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Pro-User Diamant SG2 Beste koop | 8,3 | € 335 | 2 | 30 kg | 60 kg | 17 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Hapro Atlas Premium Xfold II | 8,4 | € 499 | 2 | 30 kg | 60 kg | 19.3 kg | ja | ja | ja | nee | ja | ja | Bekijk bij bol |
| Westfalia Bikelander Classic BC 60 | 8,4 | € 400 | 2 | 30 kg | 60 kg | 18.4 kg | ja | ja | ja | nee | ja | ja | Bekijk bij bol |
| Thule Epos 2 | 9,1 | € 1.039 | 2 | 30 kg | 60 kg | 17.3 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
| Thule VeloCompact 2 Licht en kantelbaar | 8,6 | € 505 | 2 | 25 kg | 46 kg | 14.2 kg | ja | ja | ja | nee | nee | ja | Bekijk bij bol |
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen kantelbaar, inklapbaar en opvouwbaar?
Kantelen doe je met de fietsen erop, de drager gaat dan naar achteren zodat de kofferbak open kan. Inklapbaar en opvouwbaar komen op hetzelfde neer, de drager wordt zonder fietsen kleiner om op te bergen. Hoe klein verschilt veel, van een plat pakket van 20 centimeter tot een U-frame dat alleen omlaag klapt.
Kan de kofferbak open met fietsen op de drager?
Met een kantelbare drager meestal wel. Je trapt op een pedaal of trekt aan een hendel, de drager zakt naar achteren en de klep kan omhoog. Heb je een SUV of bus met een grote klep, dan is een flinke kantelhoek fijn, en de Uebler i21 Z haalt 90 graden.
Welke fietsendrager is het kleinst opgevouwen?
Van wat wij volgen is dat de Uebler i21, die ingeklapt ongeveer 20 centimeter dik is. Onze eigen Thule EasyFold XT 2 wordt een pakket van 31 centimeter, met wieltjes en een handvat eraan.
Is een opvouwbare fietsendrager minder stevig?
Bij de dragers op deze pagina hebben wij daar niets van gemerkt. De scharnieren vergrendel je met een hendel of een pen. Kijk na het uitklappen wel even of alles vastzit, want een arm die maar half vergrendeld is, voel je bij de eerste drempel.
Hoe hard mag je rijden met een fietsendrager op je trekhaak?
In Nederland geldt daar geen aparte limiet voor, en de fabrikanten adviseren maximaal 130. In het buitenland verschilt het per land, dat hebben we op onze regelpagina gezet.